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组合中空锚杆在隧道施工中的应用

  组合中空锚杆具有施工方便、生产效率高、作用环境良好的特点,同时能够很好地解决隧道顶拱锚杆注浆不饱满的问题,具有良好的经济效益和社会效益,在隧道工程中得到了广泛应用。
  以往隧道施工时,隧道拱部常采用普通砂浆锚杆和普通中空注浆锚杆,由于拱部锚杆注浆过程为由下向.上进行灌注,常常导致锚杆孔内砂浆填充不饱满,且无法检测锚杆注浆的饱满程度,注浆是否饱满存在不确定性,给铁路隧道施工和运营带来了安全隐患。组合中空锚杆相较于以往锚杆施工,改进了锚杆注浆施工工艺,效的解决了锚杆注浆不饱满的有现实难题,经过多年的运用,目前已广泛运用于铁路隧道工程施工中。
  它的主要应用如下所示:
  径向加固:中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固,中空注浆锚杆,可以完全解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满,无法实现压力注浆等诸多缺陷,确保工程质量。
  边坡加固:用中空锚杆加固不稳定边坡,不但工艺简单,成本低廉,而且施工方便快捷,效果显著。
  基坑支护:建筑物的基坑加固采用中空锚杆,不但工艺简单,而且可实现压力注浆,改良基坑围岩条件。
  组合中空锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成,它的每一个部件都是为了更大限度地保证注浆时充填饱满、密实,砂浆可以在高达数十公斤(具体参数以设计为准)在压力作用下渗透进围岩裂,中空注浆锚杆并且可以方便地安装垫板、螺母。
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